近年来，全球航运业面临日益严峻的船员紧缺问题。尽管企业急需、薪资尚可，但年轻一代更倾向选择陆地工作，传统海员队伍因此面临结构性问题。如何提升职业吸引力，留住人才，保障行业可持续发展，已成为航运业亟须
2025年，作为中国船舶工业的“国家队”和旗舰力量，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司全年共累计交付新船72艘，不仅巩固了在全
1月8日晚间，招商局能源运输股份有限公司发布2025年度业绩预增公告。公司预计，2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为人民币60亿元至66亿元，同比增加8.93亿元至14.93亿元，增幅约17
两大巨头完成合并！全球第四大造船集团诞生 日本两大造船巨头今治造船和日本造船联合（JMU）正式完成合并，成为全球第四大造船集团。 1月5日，日本最大船企今治造船宣布，完成对日本第二大船企JMU股份的追
2026年1月1日起，国际海事组织（IMO）通过的多项核心海事公约修正案正式生效，涵盖《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《海员培训、发证和值班规则》（STCW）、《国际防止船舶造成污染公约》（